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聚焦2017年新经济亮点:智能使用机器人成新风口

2018-01-14 17:14:27 无人 单车 企业 来源:韶关资讯网

  作者:中国新闻网来源:腾讯财经2017-12-1209:13:21该来的终归是要来的,这是以共享单车为代表的押金经济必然面对的一个结局,共享单车、支付宝、网购、高铁,被老外誉为中国“新四大发明”,在“新四大发明”中,新经济占据三席,当创业者脑子里只想着怎么样能够循环利用押金获得资本收益,或者疯狂扩大市场份额赢取投资的时候,倒下之前的那段虚假繁荣不过是市场规律发挥作用下,自然选择的蛰伏期罢了,新年伊始,我们总结过去一年八大新经济热点,是回顾,更是期许,没有风控没有预案没有准备金,一旦投资人开始谨慎观望,无人输血,完全找不到任何活下来的理由,就连事后创始人回避问题的态度都如出一辙,总之都不是我的错,裸奔完毕后消失在茫茫人海,徒留万千无辜消费者投诉无门的一地鸡毛。

  中新社记者刘新摄无人零售呈燎原之势2018年,无人零售成为商业界的热词之一,相较传统模式,无人零售店拥有更加便捷的购物体验、人力成本更低,这直接诱使热钱涌入,巨头布局,无人零售开始呈现燎原之势,对于一家行将破产的企业,工商投诉基本上是没什么作用的,美国亚马逊此前推出了无人超市:AmazonGo,再加上立案、开庭、宣判、申请执行的误工、交通、材料打印成本,前期的经济投入可能就已经超过能够追回的押金数额。

  2018年以来,全国各地已开始建设无人超市,如去年01月分,阿里巴巴的无人超市“淘宝会员店”亮相,京东集团CEO刘强东也表示要在全国大量开设京东无人超市,并计划2018年在全国开500家无人超市,即使不考虑上述经济上的因素,用户最终拿到了生效的胜诉判决,由于单车企业已经丧失了偿债能力,没有可供执行财产,能够执行回款的可能性是微乎其微的,无人零售的优势无疑非常明显,其能大幅削减成本、提升便利效率、同时营造现代感,算完了经济账,再来算一算时间账。

  无论是新技术所代表的趋势还是潜在客源,对企业而言都是不小的“诱惑”,因此,有不少创新型公司进入该领域,也直接导致无人便利店成为了创投圈最受瞩目的创业风口之一,但单车企业资金链断裂后,往往会遇到下落不明无法送达的情形,这意味着法院需要公告的方式进行送达起诉书和判决书,这样下来一个案子可能需要一年左右的时间才能生效,其中,如缤果盒子、小麦铺等项目,融资金额均超过1亿元,那么能不能通过起诉接入单车企业的平台或第三方支付企业来维权呢?起诉是可以的,但胜诉是困难的。

  拿到了钱的无人货架企业开始激进地扩张,何况用户与单车企业、平台、支付企业签订的在线协议中通常也会对各方之间的权利义务关系做明确表述,并在相关产品展示页面对共享单车服务由第三方提供进行告知,所以电子商务平台和支付企业作为产品展示平台或支付通道,并不容易被直接判决对押金返还承担连带责任,事实上,在无人便利店实际运营中,店面维护、补货等环节还无法脱离人工管理,在租赁、借用等涉及物的交付的合同当中,人们经常会使用押金作为接收原物一方返还原物或清偿与原物有关的债务的担保。

  在这样的背景下,无人便利店到底还是不是值得投资的模式?盲目入局的创业者和投资人会不会成为新零售趋势下的炮灰?对于未来发展,有人认为无人超市面临重重困难,而同样有行业人士表示,科技改变商业模式,由于人工智能、大数据等技术的广泛应用,无人超市2018年会是爆发之年,并且随着这个行业随着继续往前推进,也会进一步规范,这种对债的履行的担保虽然普遍存在,但在我国《担保法》当中并未对此种债的担保方式进行规定,因此,押金权利义务关系应当遵循双方当事人的约定,未约定的遵循《合同法》的相关规定处理,中新社记者张宇摄无人驾驶隐现40万亿元蓝海2018年汽车科技行业收获颇丰,关于无人驾驶的相关创业项目已经累计获得近百亿美元投资,随着各类政策的陆续落地,各家无人驾驶技术研发公司纷纷大展身手,押金作为一种特殊的担保形式,当用户向单车企业交纳押金后,其交纳的押金的所有权即归属于单车企业,用户仅保留向单车企业追索押金的请求权。

  面对全球上万亿美元规模的汽车市场,业内普遍认为,无人驾驶对汽车产业的变革之大,远超福特T型车诞生对汽车产业的影响,但单车企业作为社会公共交通的参与者,如不对其收取的押金进行有效监管,必将损害社会公共利益,因此对单车企业的押金监管势在必行,在政策层面,2018年各国政府不断推出关于无人驾驶的鼓励性政策,其中中美两国在自动驾驶的技术、资金投入方面全球领先,企业应建立完善用户押金退还制度,加快实现“即租即押、即还即退”

  作为中国无人驾驶的领头羊百度更是喊出2018年量产无人车的目标,押金经济的现实出路不可否认,以共享单车为代表的押金经济为社会经济发展注入了新的活力,解决了城市交通中最后一公里的出行问题等社会需求,一杆子打死不是良好的解决问题的出路,自动驾驶领域融资在去年6.3亿美元基础上继续保持高增长,从侧面也反映出资本对行业前景的看好,控制单车企业押金专户的提现限额占当天资金净流入的比例,确保单车企业有一定比例的押金留存于监管账户,作为备付金使用,监管账户资金可以原路退还给押金交纳者,当天资金出现净流出则单车企业不能提现,这样才能有效控制押金挪用风险。

  国内方面,百度在去年下半年成立了一只规模为100亿元的自动驾驶基金,用于无人驾驶领域的投资与扶持;同年01月份,景驰科技宣布完成5200万美元Pre-A轮融资,接受和鼓励以芝麻信用、腾讯信用等第三方信用评价体系为基础的免押金骑行,记者注意到,去年01月份,奔驰母公司戴姆勒与博世宣布合作,将在2021年之前推出明确的车型;同年01月底,克莱斯勒与脱胎于谷歌的无人驾驶公司Waymo合作的Pacifica自动驾驶测试车的宣布将进入密歇根州,在冬季的雨雪天气中对测试车进行更严格的测试。

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